Reisebusbetrieb

DAF Components ist der am schnellsten wachsende unabhängige Anbieter von Reisebusmotoren und fungiert als Zulieferer für führende europäische Hersteller. Viele Reisebusbetriebe setzen auf Fahrzeuge mit DAF-Motoren, da diese in puncto Wirtschaftlichkeit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit in ihrer Klasse eine Spitzenposition einnehmen.

Das europäische Servicenetzwerk von DAF Coach & Bus steht Reisebusbetrieben rund um die Uhr mit seinem Support zur Seite – auch bei Problemen, die nicht mit DAF-Komponenten in Verbindung stehen. Als Teil eines europaweiten Supportnetzwerks bietet unsere Pannenhilfe (ITS) 24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr Unterstützung für Busse, die unterwegs Hilfe benötigen. 

Euro 6-Motoren

PACCAR MX-11-Motor

Bei der Entwicklung des 10,8-Liter-Motors PACCAR MX-11 standen hohe Leistung, geringes Gewicht und niedriger Kraftstoffverbrauch im Mittelpunkt. Aber auch maximale Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Fahrzeugverfügbarkeit stellten Schwerpunkte dar. 

Der PACCAR MX-11-Motor wird in verschiedenen Leistungsklassen von 210 kW/286 PS bis 320 kW/435 PS angeboten und ist ideal für Linien- und Reisebusse geeignet.
 
PACCAR MX-11-Motor  
Motor 
Typ
Leistung Drehmoment
MX-11 210 210 kW/286 PS
(1.700 U/min)
1.200 Nm
(1.000-1.700 U/min)
MX-11 240 240 kW/326 PS
(1.650 U/min)
1.400 Nm
(1.000-1.650 U/min) 
MX-11 271 271 kW/369 PS
(1.650 U/min) 
1.600 Nm
(1.000-1.650 U/min)
MX-11 291 291 kW/396 PS
(1.450-1.700 U/min)
1.900 Nm  
(1.000-1.450 U/min)
MX-11 320 320 kW/435 PS  
(1.450-1.700 U/min)
2.100 Nm
(1.000-1.450 U/min)

PACCAR MX-13-Motor

Die strengen Emissionsgrenzwerte für Euro 6 erfüllt der PACCAR MX-13-Motor dank ultramoderner und umfassend bewährter Technik wie Common-Rail-Einspritzung, Turbolader mit variabler Geometrie, Abgasrückführung und höchst innovativer Abgasreinigung.

Gleichzeitig ist der PACCAR MX-13-Sechszylindermotor ein Synonym für maximale Effizienz, hohe Leistung und geringe Betriebskosten.

PACCAR MX-13-Motor  
Motor
Typ
Leistung Drehmoment
MX-13 303 303 kW/412 PS
(1.425-1.750 U/min)
2.000 Nm
(1.000-1.425 U/min)
MX-13 340 340 kW/462 PS
(1.425-1.750 U/min)
2.300 Nm
(1.000-1.425 U/min)
MX-13 375 375 kW/510 PS
(1.425-1.750 U/min)
2.500 Nm
(1.000-1.425 U/min)

Euro 3-, 4-, 5-Motoren

PACCAR MX- und PR-Motoren

  • niedrige Betriebskosten
  • hervorragende Kraftstoffeffizienz
  • längere Lebensdauer
  • längere Wartungsintervalle
  • geringes Gewicht
  • hohe Zuverlässigkeit
  • hohe Langlebigkeit
  • hoher Fahrkomfort 

PACCAR MX Euro 5-Motor

PACCAR MX Euro 5-MotorUm seine Führungsposition bei Kraftstoffeffizienz und niedrigen Betriebskosten noch weiter auszubauen, hat DAF zahlreiche Verbesserungen an seinem erfolgreichen 12,9-Liter-Motor PACCAR MX eingeführt. Neue Kolben, eine optimierte Kraftstoffeinspritzung und ein einzigartiger, vollständig gekapselter Auspuffkrümmer sorgen für einen deutlich geringeren Kraftstoffverbrauch.
Der 12,9-Liter-Motor PACCAR MX ist in Ausführungen mit 360, 410, 460 und 510 PS bei einem maximalen Drehmoment von 1.775 bis 2.500 Nm erhältlich.

Der MX-Motor ist als Euro 3, 4 und 5 sowie als EEV-Ausführung erhältlich. 

Die Varianten Euro 4, 5 und EEV nutzen das SMART-Einspritzsystem und die SCR-Technologie. MX 300 und MX 340 erfüllen die EEV-Norm sogar ohne Rußfilter.

Je nach Einsatz und Anwendungsbereich führt die Konstruktion des Motors zu einer Verlängerung der Wartungsintervalle auf 90.000 km. Bei Verwendung von Synthetiköl in Kombination mit einem Zentrifugalfilter sind Intervalle von bis zu 150.000 km erreichbar, was wiederum zu niedrigeren Betriebskosten bei größtmöglicher Fahrzeugverfügbarkeit führt.

MotorMX-265MX-300MX-340MX-375
Maximale Leistung (kW/PS)265/360300/410340/460375/510
U/min bei max. Leistung1.9001.9001.9001.900
Maximales Drehmoment (Nm)1.7752.0002.3002.500
U/min bei max. Drehmoment (von ­ bis)1.4101.4101.4101.410
Allgemeine InformationenMX-Motoren
Anzahl der Zylinder und Zylinderanordnung6 in Reihe, vertikal
TakteViertakt
Bohrung (mm)130
Hub (mm)162
Kolbenverdrängung (dm³)12,9
AnsaugungMit Turbolader und Zwischenkühler
Leerlaufdrehzahl550 +/- 25
Max. Nulllastabregeldrehzahl (U/min)1900 +/- 25
Trockengewicht (nur Motor) (kg)1085

PACCAR PR Euro 5-Motor

PACCAR PR Euro 5-MotorDer 9,2-Liter-Motor PACCAR PR bietet maximale Leistungen von 250, 310 und 360 PS bei einem maximalen Drehmoment von 1.050, 1.275 und 1.450 Nm. 

Der PR-Motor ist in den Emissionsklassen Euro 3, 4 und 5 erhältlich. Die Varianten Euro 4 und 5 nutzen das SMART-Einspritzsystem und die SCR-Technologie. Bei Ausstattung mit einem Rußfilter erfüllt der PR-Motor sogar die EEV-Norm. 


Die Optimierung des Verbrennungsprozesses und der Komponenten führt je nach Anwendungsbereich zu Wartungsintervallen von 75.000 km. Bei Langstreckeneinsätzen und bei Verwendung von Synthetiköl in Kombination mit einem Zentrifugalfilter sind Wartungsintervalle von bis zu 100.000 km erreichbar. 

MotorPR-228PR-265
Maximale Leistung (kW/PS)228/310265/360
U/min bei max. Leistung2.2002.200
Maximales Drehmoment (Nm)1.2751.450
U/min bei max. Drehmoment (von ­ bis)1.7001.700
Allgemeine InformationenPR-Motoren
Anzahl der Zylinder und Zylinderanordnung6 in Reihe, vertikal
TakteViertakt
Bohrung (mm)118
Hub (mm)140
Kolbenverdrängung (dm³)9,2
AnsaugungMit Turbolader und Zwischenkühler
Lehrlaufdrehzahl (U/min)600 +/- 25
Max. Nulllastabregeldrehzahl (U/min)2200 +/- 25
Trockengewicht (nur Motor) (kg)860

Achsen

Achsen

CF-Vorderachse von DAF Components

Hintere Hypoid-Lenkachsen

Hypoid-Hinterachsen sind die beste Wahl für Fernfahrten, die sich wirtschaftlich rechnen. Ihr hohes Tragvermögen, ihr umfangreicher Leistungsbereich und ihr geringes Gewicht machen diese Achsen zum bevorzugten Antriebssystem für hohe Leistungen bei hohen Geschwindigkeiten.

  • Maximallast der Achse: 13,0 Tonnen
  • Gewicht 665 kg
  • Scheibenbremsen
CF-Hinterachse von DAF Components

Vordere Lenkachsen

  • Maximallast der Achse: 7,5 und 9 Tonnen
  • Gewicht ab 410 kg
  • Scheibenbremsen
  • Lenkung für Radstand 441-610 cm
  • Ausführungen mit mehreren Achsen auf Anfrage erhältlich 

DAF Components

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Fahrgestellmodul

LF Fahrgestellnummer

Antriebsstrang
  • PACCAR PX-5-Motor
  • Motorleistung 112 – 157 kW (150 – 210 PS);
  • Optionale Kaltstartanlage für kaltes Klima unter –12°C
  • 5 oder 6 Gang Handschaltgetriebe oder 6 Gang AS-Tronic
  • Optionaler beheizter Wasserabscheider
  • Optionale mechanische Differenzialsperre
  • Optionales ASR

Bremsanlage

  • Auspuffbremse
  • Elektronische Bremsanlage (EBS)
  • Belüftete Scheibenbremsen vorn und hinten

Sicherheit

  • Optionale Elektronische Stabilitätsregelung (VSC)
  • Optionaler Adaptiver Tempomat (ACC) und Auffahrwarnsystem (FCW)
  • Optionales Erweitertes Notbremssystem (AEBS)
  • Optionaler Spurhalteassistent (LDWS) (vorbereitet)
  • Optionale Rückfahrwarnanlage (vorbereitet)

Federung und Achsen

  • Radaufhängung mit Parabelfederung vorn: Achslast 3,6 t
  • Optionale luftgefederte, einfach untersetzte Hinterachse 5,0 t
LF Fahrgestellmodul für Verkehrs- und Reisebusse

Fahrgestell

  • Große Auswahl an Kombinationen von Radstand/hinterem Überhang
  • Längsträgerhöhe 210/4,5mm
  • Auspuffrohrvarianten RH und LH
  • 80 A-Generator, 2 x 125 Ah-Batterien
  • Optionaler 100 A-Generator und 2x 175 Ah Batterien
  • Kraftstofftank aus Kunststoff, 110, 155 oder 185 Liter
  • AdBlue-Tank, 25 oder 50 Liter
  • mit niedrigem Ansaugkanal
  • Lochmuster für Aufbaumontage

Aufbau und Aufbauvorbereitungen

  • Aufbaustecker am Fahrgestell
  • Optionale BAM1-Methode
  • Optionales Aufbauherstellermodul

Installationskomponenten

  • Lenksäule, Pedale, Verkabelung, elektronische Einheiten

Homologation

  • Homologation vom OEM

Garantie

  • Optionale DAF MultiSupport Garantie Plus – auf Antriebsstrang oder Fahrgestellmodul mit bis zu 3 Jahren Laufzeit und mit oder ohne km-Begrenzung

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