Camiones especiales

Como complemento a su negocio de camiones pesados y semipesados, DAF suministra motores y cabinas a socios que fabrican camiones de tracción total u otros vehículos especiales para la construcción, la silvicultura, la minería y otros entornos hostiles. El potente y fiable motor PACCAR MX cuenta con un historial de éxito demostrado en este campo. Los usuarios de vehículos con motores DAF tienen la tranquilidad de poder recurrir a la red DAF de mantenimiento, reparación y recambios. 

Motores Euro 6

Motor PACCAR MX-11

PACCAR MX-11 Euro 6En el desarrollo del nuevo motor PACCAR MX-11 de 10,8 litros, el alto rendimiento, las bajas emisiones y el ahorro de combustible fueron las directrices principales, además de una máxima fiabilidad y durabilidad, y una óptima disponibilidad del vehículo. 

El motor PACCAR MX-11 está disponible con potencias que van desde 210 kW/286 CV a 320 kW/435 CV y es idóneo para el uso tanto en autobuses públicos, así como autocares de larga distancia.
 
Motor PACCAR MX-11  
Motor 
Tipo
RendimientoPar motorEmisión 
Nivel
MX-11 210210 kW/286 CV
(1.700 rpm)
1.200 Nm
(1.000-1.700 rpm)
Euro 6
MX-11 240240 kW/326 CV
(1.650 rpm)
1.400 Nm
(1.000-1.650 rpm) 
Euro 6
MX-11 271271 kW/369 CV
(1.650 rpm) 
1.600 Nm
(1.000-1.650 rpm)
Euro 6
MX-11 291291 kW/396 CV z
(1.450-1.700 rpm)
1.900 Nm  
(1.000-1.450 rpm)
Euro 6
MX-11 320320 kW/435 CV  
(1.450-1.700 rpm)
2.100 Nm
(1.000-1.450 rpm)
Euro 6

Motor PACCAR MX-13

Motor PACCAR MX-13 Euro 6DAF ha desarrollado el nuevo motor PACCAR MX-13 de 12,9 litros. Este motor cumple los estrictos niveles de emisiones de la norma Euro 6 gracias a sus tecnologías ultramodernas y totalmente probadas, como el sistema de inyección common rail, un turbocompresor de geometría variable, la recirculación de los gases de escape y un ingenioso post-tratamiento de los gases de escape.

Al mismo tiempo, el motor PACCAR MX-13 de 6 cilindros es sinónimo de la máxima eficiencia, un alto rendimiento y bajos costes de operación.

Motor PACCAR MX-13  
Motor
Tipo
RendimientoPar motorEmisión
Nivel
 MX-13 303303 kW/412 CV
(1.425-1.750 rpm)
2.000 Nm
(1.000-1.425 rpm)
 Euro 6
 MX-13 340340 kW/462 CV
(1.425-1.750 rpm)
2.300 Nm
(1.000-1.425 rpm)
 Euro 6
 MX-13 375375 kW/510 CV
(1.425-1.750 rpm)
2.500 Nm
(1.000-1.425 rpm)
 Euro 6

Motores Euro 3, 4 y 5

Motores MAX Euro 5 de PACCAR

Motor MX de PACCARPara ampliar su posición líder en el campo de bajo consumo de combustible y costes operativos reducidos, DAF ha presentado un número significativo de innovaciones en el popular motor MX de 12,9 litros de PACCAR. Nuevos pistones, inyección de combustible optimizada y un colector de escape completamente encapsulado garantizan un consumo de combustible inferior y, por tanto, menos emisiones de CO2.

El motor MX de 12,9 litros de PACCAR del prestigioso DAF XF105 se ofrece en versiones de 360, 410, 460 y 510 CV con un par motor alto entre 1.775 y 2.500 Nm.

El motor cumple las normas de emisiones Euro 5 y EEV gracias al sistema de inyección SMART y la tecnología SCR. El diseño del motor permite aumentar los intervalos de servicio hasta 90.000 km. Pueden conseguirse intervalos de hasta 150.000 km con el uso de aceite sintético y un filtro centrífugo, lo que reduce los costes operativos y proporciona la máxima disponibilidad del vehículo. Puede especificarse un freno motor MX integrado que proporcione un rendimiento del freno motor excelente desde 210 kW a 1.500 rpm hasta 320 kW a 2.100 rpm.

TipoRendimientoPar motor
MX265265 kW / 360 CV / 1.500 - 1.900 rpm1.775 Nm / 1.000 - 1.400 rpm
MX300300 kW / 410 CV / 1.500 - 1.900 rpm2.000 Nm / 1.000 - 1.400 rpm
MX340340 kW / 460 CV / 1.500 - 1.900 rpm2.300 Nm / 1.000 - 1.400 rpm
MX375375 kW / 510 CV / 1.500 - 1.900 rpm2.500 Nm / 1.000 - 1.400 rpm


Motor PACCAR PR Euro 5

Motor PACCAR PR Euro 5El motor PACCAR PR de 9,2 litros proporciona una potencia máxima de 250, 310 o 360 CV con pares máximos de 1.050, 1.275 y 1.450 Nm respectivamente y cumple las normas de emisiones Euro 5 y EEV gracias al sistema de inyección SMART y la tecnología SCR.

La optimización del proceso de combustión y los componentes se traduce en intervalos de mantenimiento de 75.000 km. Para aplicaciones de larga distancia, si se usa aceite sintético y un filtro centrífugo, los intervalos de mantenimiento pueden ser de hasta 100.000 km. El freno de escape estándar, accionado con un pedal de freno, ofrece una potencia máxima de frenado de 170 kW a 2.800 rpm.

TipoRendimientoPar motor
PR183183 kW / 250 CV / 2.200 rpm1.050 Nm / 1.000 - 1.700 rpm
PR228228 kW / 310 CV / 2.200 rpm1.275 Nm / 1.200 - 1.700 rpm
PR265265 kW / 360 CV / 2.200 rpm1.450 Nm / 1.200 - 1.700 rpm











Cabina Euro 6

Cabina Euro 6

DAF-cf-interior-400

La nueva cabina CF Euro 6 comparte su aspecto robusto y elegante con la XF. La imponente y característica parrilla con el bonito panel cromado con el nombre de la marca del fabricante llama poderosamente la atención. La parte superior queda reservada para promocionar el nombre de la compañía. Un vehículo igual de atractivo y elegante por dentro y por fuera. Diseño y funcionalidad van de la mano. 

La serie CF de DAF está disponible con las cabinas Day Cab, Sleeper Cab y una espaciosa Space Cab. Con un volumen total de 11 m3, la cabina Space Cab del CF es la más espaciosa de su clase y la altura interior de 2 metros 23 centímetros es insuperable en este segmento. 

Conductor DAF CF Euro 6La cabina del nuevo CF proporciona el entorno de trabajo ideal. Y ofrece incluso más confort, seguridad y facilidad de uso. La óptima accesibilidad del camión, la excepcional posición del asiento y la ergonómica posición de los controles contribuyen a maximizar la comodidad durante la conducción, al igual que el climatizador gracias a la óptima circulación de aire.

Todos los conductores, de mayor o menor envergadura, logran colocar el asiento en su posición de conducción ideal en el nuevo CF gracias a su volante totalmente ajustable. El asiento del conductor es regulable, hasta 220 mm de longitud y 145 mm de altura.

Cabina Euro 5

Cabina Euro 5

Confort y utilidad de serie

DAF-cf-comfort-standard-450Los fabricantes más reconocidos de camiones de construcción especiales se decantan por la versatilidad de la cabina DAF CF, disponible en las versiones Day Cab, Sleeper Cab o la amplísima Space Cab, con una altura interior de 2,23 metros. Todos los modelos de cabina combinan unas dimensiones externas compactas con un interior sorprendentemente espacioso y ofrecen facilidad de acceso, excelente visibilidad y un entorno de trabajo ergonómico.

El diseño de la nueva cabina CF gira completamente en torno al conductor.

DAF-cf-comfortUna vez dentro de la cabina, la sensación de espacio se hace evidente y se ve acentuada por el parabrisas y las ventanas laterales de gran tamaño. La inteligente utilización del espacio y los prácticos materiales de alta calidad en colores suaves recrean un entorno productivo a la par que agradable. 
El conductor puede acceder cómodamente a todos los controles desde el asiento con amortiguación neumática regulable y reposacabezas integral, y soporte lumbar ajustable y tensores del cinturón opcionales. Los asientos se amoldan al cuerpo para ayudar a reducir el cansancio. El amplio margen de ajuste del asiento y el volante regulable en dos posiciones permiten alcanzar la posición de conducción óptima de cualquier conductor. 

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