Trasporti pubblici

DAF Component public transport
DAF è rinomata per i suoi motori diesel PR economici e puliti utilizzati in numerose applicazioni di autobus urbani e interurbani. Gli strumenti di gestione di officina della flotta DAF e l'efficiente rete di distribuzione dei ricambi PACCAR riducono i tempi di fermo dei veicoli e i costi di manutenzione. Ne conseguono costi inferiori per il ciclo di vita dei prodotti e una durata maggiore dei veicoli con motore DAF.
 

Motori Euro 6

Motore PACCAR MX-11

Nello sviluppo del nuovo motore PACCAR MX-11 da 10,8 litri i principi guida sono stati le prestazioni elevate, il peso contenuto e bassi consumi di carburante. Oltre alla massima affidabilità, longevità e disponibilità ottimale del veicolo. 

Il motore PACCAR MX-11 è disponibile con potenze comprese tra 210 kW/286 CV e 320 kW/435 CV ed è l'ideale per gli autobus per il trasporto pubblico, nonché per i pullman impiegati per le lunghe distanze.
 
Motore PACCAR MX-11  
Tipo di 
motore
PrestazioniCoppiaLivello di 
emissioni
MX-11 210210 kW/286 CV
(1.700 giri/min)
1.200 Nm
(1.000–1.700 giri/min)
Euro 6
MX-11 240240 kW/326 CV
(1.650 giri/min)
1.400 Nm
(1.000-1.650 giri/min) 
Euro 6
MX-11 271271 kW/369 CV
(1.650 giri/min) 
1.600 Nm
(1.000-1.650 giri/min)
Euro 6

Motori Euro 3, 4 e 5

Motore PACCAR PR

  • Costi di esercizio ridotti 
  • Massima efficienza nel consumo di carburante 
  • Maggiore durata
  • Intervalli di manutenzione prolungati
  • Peso contenuto
  • Elevata affidabilità
  • Lunga durata
  • Elevato livello di comfort del conducente
Il motore PACCAR PR da 9,2 litri offre una potenza massima di 250, 310 o 360 CV con valori di coppia massima rispettivamente di 1.050, 1.275 e 1.450 Nm.
 

Il motore PR è disponibile nelle versioni Euro 3, 4 e 5. Questi motori Euro 4 e 5 impiegano il sistema di iniezione SMART e la tecnologia SCR. Dotato di filtro antiparticolato, il motore PR è conforme anche allo standard EEV. 

L'ottimizzazione del processo di combustione e dei componenti consente intervalli di manutenzione di 75.000 km, a seconda dell'applicazione. Per le applicazioni per le lunghe distanze e in caso di utilizzo di olio sintetico e di filtro centrifugo, è possibile raggiungere intervalli di manutenzione fino a 100.000 km.

MotorePR-183PR-228PR-265
Potenza massima (kW/CV)183/250228/310265/360
Giri/min a Pmax2.2002.2002.200
Coppia massima (Nm)1.0501.2751.450
Giri/min a Tmax (da - a)1.7001.7001.700
Informazioni generaliMotori PR
N. di cilindri e disposizione dei cilindri6 in linea, verticali
Ciclo4 tempi
Alesaggio (mm)118
Corsa (mm)140
Cilindrata (dm³)9,2
AspirazioneCon turbocompressore e intercooler
Regime minimo (giri/min)600 +/- 25
Regime massimo a vuoto (giri/min)2200 +/- 25
Peso a secco del motore (kg)860

Modulo telaio

Modulo telaio LF

Trasmissione
  • Motore PX-5 PACCAR
  • Potenza motore 112–157 kW (150–210 CV);
  • Sistema di avviamento a freddo opzionale per climi con temperature inferiori a -12 °C
  • Cambio manuale a 5 o 6 marce o AS Tronic a 6 marce
  • Separatore di umidità riscaldato opzionale
  • Bloccaggio del differenziale meccanico opzionale
  • ASR opzionale

Impianto frenante

  • Freno motore allo scarico
  • Sistema elettronico di frenata (EBS)
  • Freni a disco ventilati anteriori e posteriori

Sicurezza

  • Vehicle Stability Control, regolazione della stabilità del veicolo (VSC)
  • Adaptive Cruise Control (controllo velocità di crociera adattativo) (ACC) con avvertenza anticollisione anteriore (FCW)
  • Advanced Emergency Braking System (Impianto frenante d'emergenza avanzato) (AEBS)
  • Lane Departure Warning System (Sistema di avvertimento abbandono corsia) (LDWA) (predisposto)
  • Segnalazione di retromarcia opzionale (predisposta)

Sospensioni e assali

  • Sospensione anteriore parabolica: carico sull'assale 3,6 t
  • Assale posteriore a riduzione singola da 5,0 t opzionale con sospensioni pneumatiche
Modulo telaio LF per autobus e pullman

Telaio

  • Ampia gamma di combinazioni passo / sbalzo posteriore
  • Longherone 210/4,5 mm
  • Tubo di scarico nelle varianti a destra e a sinistra
  • Alternatore da 80 A, batterie 2x 125 Ah
  • Alternatore da 100 A opzionale e batterie 2x 175 Ah
  • Serbatoio del carburante in plastica da 110, 155 o 185 litri
  • Serbatoio AdBlue da 25 o 50 litri
  • Presa d'aria livello basso
  • Schema dei fori per il fissaggio del cassone

Cassone e predisposizioni per cassoni

  • Connettore applicazione telaio
  • BAM1 opzionale
  • Modulo per allestitori opzionale

Componenti di installazione

  • Piantone dello sterzo, pedali, cablaggio, unità elettroniche

Omologazione

  • Omologazione OEM

Garanzia

  • DAF MultiSupport Warranty Plus opzionale - fino a 3 anni per la trasmissione o il modulo telaio completo, chilometraggio limitato o illimitato

DAF Components

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