Tarım ve İnşaat
DAF Components
Stage IV Motorlar
PACCAR MX-11 motor
10,8 litrelik yeni PACCAR MX-11 motor geliştirilirken yüksek performans, düşük ağırlık ve yakıt verimliliği en çok dikkat edilen noktalar olmuştur. Maksimum güvenilirlik ve dayanıklılığa ek olarak aracın optimum düzeyde kullanılabilir olması hedeflenmiştir. | PACCAR MX-11 motor | ||
|---|---|---|
| Motor Tür | Performans | Tork |
| MX-11 210 | 210 kW/286 hp (1.700 dev/dak) | 1.200 Nm (1.000–1.700 dev/dak) |
| MX-11 240 | 240 kW/326 hp (1.650 dev/dak) | 1.400 Nm (1.000-1.650 dev/dak) |
| MX-11 271 | 271 kW/369 hp (1.650 dev/dak) | 1.600 Nm (1.000-1.650 dev/dak) |
| MX-11 291 | 291 kW/396 hp z (1.450–1.700 dev/dak) | 1.900 Nm (1.000-1.450 dev/dak) |
| MX-11 320 | 320 kW/435 hp (1.450–1.700 dev/dak) | 2.100 Nm (1.000-1.450 dev/dak) |
PACCAR MX-13 motor
DAF, 12,9 litrelik PACCAR MX-13 motoru geliştirmiştir. Ortak yakıt yolu enjeksiyonu, değişken geometrili turboşarj, egzoz gazı çevrimi ve dahice tasarlanmış egzoz gazı son işleme sistemi gibi son derece modern ve kendisini kanıtlamış teknolojiler sayesinde bu motor, katı Stage IV gerekliliklerini karşılamaktadır.Buna ek olarak altı silindirli PACCAR MX-13 motor; maksimum verimlilik, yüksek performans ve düşük işletme maliyetleri demektir.
| PACCAR MX-13 motor | ||
|---|---|---|
| Motor Tür | Performans | Tork |
| MX-13 303 | 303 kW/412 hp (1.425-1.750 dev/dak) | 2.000 Nm (1.000-1.425 dev/dak) |
| MX-13 340 | 340 kW/462 hp (1.425-1.750 dev/dak) | 2.300 Nm (1.000-1.425 dev/dak) |
| MX-13 375 | 375 kW/510 hp (1.425-1.750 dev/dak) | 2.500 Nm (1.000-1.425 dev/dak) |
İndirmeler
Euro 3,4,5 Motorlar
PACCAR PR motor
9,2 litrelik PACCAR PR motor sırasıyla 1.050, 1.275 ve 1.450 Nm maksimum torkta 250, 310 veya 360 hp maksimum güç sağlar. Aynı zamanda SMART enjeksiyon sistemi ve DAF SCR teknolojisi sayesinde Euro 5 ve EEV emisyon standartlarının gerekliliklerini de karşılar.
Yanma işlemi ve parçaların iyileştirilmesi servis aralığını 75.000 km'ye kadar yükseltmiştir. Uzun mesafe uygulamalarında ve sentetik yağ ve santrifüjlü filtre kullanıldığında servis aralığı 100.000 km'ye kadar çıkabilir. Ayak pedalıyla çalıştırılan standart egzoz freni 2800 dev/dak devirde 170 kW değerinde maksimum frenleme gücü sağlar.
| Tür | Performans | Tork |
|---|---|---|
| PR183 | 183 kW / 250 hp / 2.200 dev/dak | 1.050 Nm / 1.000 - 1.700 dev/dak |
| PR228 | 228 kW / 310 hp / 2.200 dev/dak | 1.275 Nm / 1.200 - 1.700 dev/dak |
| PR265 | 265 kW / 360 hp / 2.200 dev/dak | 1.450 Nm / 1.200 - 1.700 dev/dak |
İndirmeler
PACCAR MX motor
DAF, yakıt verimliliği ve düşük işletme maliyetleri alanındaki liderlik konumunu daha da pekiştirmek için başarılı 12,9 litre PACCAR MX motorda sayısız yenilik yapmıştır. Yeni pistonlar, optimum yakıt enjeksiyonu ve tamamı kapaklı, benzersiz egzoz manifoldu yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltırken CO2 emisyonlarının daha düşük olmasını sağlamaktadır.
Prestijli DAF XF105'te de kullanılan 12,9 litrelik PACCAR MX motor 360, 410, 460 ve 510 hp beygir gücü seçenekleriyle ve 1.775 ile 2.500 Nm arası tork seçenekleriyle sunulmaktadır.
Bu motor, SMART enjeksiyon sistemi ve SCR teknolojisi sayesinde Euro 5 ve EEV emisyon standartlarının gerekliliklerini de karşılar. Motor tasarımı sayesinde servis aralıkları 90.000 km'ye çıkmıştır. Sentetik yağ ve santrifüjlü filtre sayesinde 150.000 km'ye varan servis aralıkları elde edilmiş ve bunun sonucunda işletme maliyetleri azalırken araç kullanılabilirliği maksimum seviyeye çıkarılmıştır. 1.500 dev/dak devirde 210 kW ile 2.100 dev/dak devirde 320 kW arasında mükemmel motor freni performansı sağlayan entegre MX Motor Freni de seçilebilir.
| Tür | Performans | Tork |
|---|---|---|
| MX265 | 265 kW / 360 hp / 1.500 - 1.900 dev/dak | 1.775 Nm / 1.000 - 1.400 dev/dak |
| MX300 | 300 kW / 410 hp / 1.500 - 1.900 dev/dak | 2.000 Nm / 1.000 - 1.400 dev/dak |
| MX340 | 340 kW / 460 hp / 1.500 - 1.900 dev/dak | 2.300 Nm / 1.000 - 1.400 dev/dak |
| MX375 | 375 kW / 510 hp / 1.500 - 1.900 dev/dak | 2.500 Nm / 1.000 - 1.400 dev/dak |
