Otobüs Faaliyetleri

DAF Components en hızlı büyüyen bağımsız otobüs motoru tedarikçisidir ve Avrupa'nın önde gelen üreticilerine hizmet vermektedir. Birçok otobüs firması otobüslerinde ekonomik kullanım açısından sınıfında en iyi, güvenilir ve dayanıklı DAF motorlarını kullanıyor.

DAF’ın Avrupa Otobüs servis ağı otobüs firmalarına günün her anı destek sağlamaktadır; üstelik DAF ile ilgili olmayan sorunlarda bile. Yol yardımı servisimiz (ITS) Avrupa çapındaki bir ağın parçası olarak tüm önemli güzergahlarda seyreden otobüslere yılın 365 günü, günün 24 saati hizmet sunmaktadır. 

Euro 6 Motorlar

PACCAR MX-11 motor

10,8 litrelik PACCAR MX-11 motor geliştirilirken yüksek performans, düşük ağırlık ve yakıt verimliliği en çok dikkat edilen noktalar olmuştur. Maksimum güvenilirlik ve dayanıklılığa ek olarak aracın optimum düzeyde kullanılabilir olması hedeflenmiştir. 

210 kW/286 hp ile 320 kW/435 hp arası güç seçeneklerine sahip olan PACCAR MX-11 motor gerek toplu taşımacılıkta, gerek uzun mesafe otobüslerinde kullanım için idealdir.
 
PACCAR MX-11 motor  
Motor 
Tür
PerformansTorkEmisyon 
Seviyesi
MX-11 210210 kW/286 hp
(1.700 dev/dak)
1.200 Nm
(1.000–1.700 dev/dak)
Euro 6
MX-11 240240 kW/326 hp
(1.650 dev/dak)
1.400 Nm
(1.000-1.650 dev/dak) 
Euro 6
MX-11 271271 kW/369 hp
(1.650 dev/dak) 
1.600 Nm
(1.000-1.650 dev/dak)
Euro 6
MX-11 291291 kW/396 hp z
(1.450–1.700 dev/dak)
1.900 Nm  
(1.000-1.450 dev/dak)
Euro 6
MX-11 320320 kW/435 hp  
(1.450–1.700 dev/dak)
2.100 Nm
(1.000-1.450 dev/dak)
Euro 6

PACCAR MX-13 motor

Ortak yakıt yolu enjeksiyonu, değişken geometrili turboşarj, egzoz gazı çevrimi ve dahice tasarlanmış egzoz gazı son işleme sistemi gibi son derece modern ve kendini kanıtlamış teknolojiler sayesinde PACCAR MX-13 motorlar, katı Euro 6 emisyon gerekliliklerini karşılamaktadır.

Buna ek olarak altı silindirli PACCAR MX-13 motor; maksimum verimlilik, yüksek performans ve düşük işletme maliyetleri demektir.

PACCAR MX-13 motor  
Motor
Tür
PerformansTorkEmisyon
Seviyesi
MX-13 303303 kW/412 hp
(1.425-1.750 dev/dak)
2.000 Nm
(1.000-1.425 dev/dak)
 Euro 6
MX-13 340340 kW/462 hp
(1.425-1.750 dev/dak)
2.300 Nm
(1.000-1.425 dev/dak)
 Euro 6
MX-13 375375 kW/510 hp
(1.425-1.750 dev/dak)
2.500 Nm
(1.000-1.425 dev/dak)
 Euro 6

Euro 3,4,5 Motorlar

PACCAR MX ve PR motor

  • Düşük işletme maliyetleri
  • Mükemmel yakıt verimliliği
  • Daha uzun kullanım ömrü
  • Daha uzun servis aralıkları
  • Düşük ağırlık
  • Yüksek güvenilirlik
  • Yüksek dayanıklılık
  • Yüksek sürücü konforu 

PACCAR MX Euro 5 motor

PACCAR MX Euro 5 motorDAF, yakıt verimliliği ve düşük işletme maliyetleri alanındaki liderlik konumunu daha da pekiştirmek için başarılı 12,9 litre PACCAR MX motorda sayısız yenilik yapmıştır. Yeni pistonlar, optimum yakıt enjeksiyonu ve tamamı kapaklı, benzersiz egzoz manifoldu yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltmaktadır.
12,9 litrelik PACCAR MX motor 360, 410, 460 ve 510 hp beygir gücü seçenekleriyle ve 1.775 ile 2.500 Nm arası tork seçenekleriyle sunulmaktadır.

MX motorun Euro 3, 4, 5 ve EEV modelleri bulunmaktadır. 

Euro 4, 5 ve EEV modellerinde SMART enjeksiyon sistemi ve SCR teknolojisi kullanılmaktadır. MX 300 ve MX 340, EEV standardını kurum filtresi olmadan bile karşılamaktadır.

Motor tasarımı sayesinde uygulamaya/kullanıma bağlı olarak servis aralıkları 90.000 km'ye çıkmıştır. Sentetik yağ ve santrifüjlü filtre sayesinde 150.000 km'ye varan servis aralıkları elde edilmiş ve bunun sonucunda işletme maliyetleri düşerken araç kullanılabilirliği maksimum seviyeye çıkarılmıştır

MotorMX-265MX-300MX-340MX-375
Maksimum Güç (Kw/hp)265/360300/410340/460375/510
Pmax'de dev/dak1.9001.9001.9001.900
Maksimum tork (Nm)1.7752.0002.3002.500
Tmax'te dev/dak (başlangıç - son)1.4101.4101.4101.410
Genel bilgilerMX motorlar
Silindir sayısı ve silindir düzeni6 sıralı, dikey
Döngü4 stroklu
İç çap (mm)130
Strok (mm)162
Piston hacmi (dm³)12,9
AspirasyonTurboşarj ve İntercooler
Rölanti devri550 +/- 25
Maks. yüksüz kontrollü devir (dev/dak)1900 +/- 25
Kuru ağırlık, sadece motor (kg)1085

PACCAR PR Euro 5 motor

PACCAR PR Euro 5 motor9,2 litrelik PACCAR PR motor sırasıyla 1.050, 1.275 ve 1.450 Nm maksimum torkta 250, 310 veya 360 hp maksimum güç sağlar. 

PR motorun Euro 3, 4 ve 5 emisyon modelleri bulunmaktadır. Euro 4 ve 5 motorlarda SMART enjeksiyon sistemi ve SCR teknolojisi kullanılmaktadır. Bir kurum filtresiyle donatıldığında PR, EEV gerekliliklerini de karşılamaktadır. 


Yanma işlemi ve parçaların optimum seviyeye getirilmesi uygulamaya bağlı olarak servis aralığını 75.000 km'ye kadar yükseltmiştir. Uzun mesafe uygulamalarında ve sentetik yağ ve santrifüjlü filtre kullanıldığında servis aralığı 100.000 km'ye kadar çıkabilir. 

MotorPR-228PR-265
Maksimum Güç (kW/HP)228/310265 /360
Pmax'de dev/dak2.2002.200
Maksimum tork (Nm)1.2751.450
Tmax'te dev/dak (başlangıç-bitiş)1.7001.700
Genel bilgilerPR motorlar
Silindir sayısı ve silindir düzeni6 sıralı, dikey
Döngü4 stroklu
İç çap (mm)118
Strok (mm)140
Piston hacmi (dm³)9,2
AspirasyonTurboşarj ve İntercooler
Rölanti devri (dev/dak)600 +/- 25
Maks. yüksüz kontrollü devir (dev/dak)2200 +/- 25
Kuru ağırlık, sadece motor (kg)860

Dingiller

Dingiller

DAF Components CF ön dingili

Hipoid arka tahrik dingilleri

Hipoid arka dingiller uzun mesafelerde en ekonomik çözümdür. Yüksek yük taşıma kapasiteleri, çıkış aralıkları ve düşük ağırlıklarıyla bu dingiller, yüksek devirde yüksek performans arayanlar için tercih edilen dingil tahrik sistemi olarak kabul edilmektedir.

  • Maksimum dingil yükü 13,0 ton
  • Ağırlık 665 kg
  • Disk frenleri
DAF Components CF arka dingili

Yönlendirilebilir ön dingiller

  • Maksimum dingil yükü 7,5 ve 9 ton
  • Ağırlık, 410 kg'dan itibaren
  • Disk frenleri
  • Dingil mesafesi için yönlendirme 441-610 cm
  • İstek üzerine birden fazla dingil modeli sunulabilir 

DAF Components

Contact DAF Trucks

DAF Components ile ilgili herhangi bir sorunuz olursa bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. İletişim formunu kullanarak sorularınızı hızlı ve etkili bir şekilde yanıtlamamıza yardım edin.

İletişim formu

Şasi modülü

LF Şasi Modülü

Tahrik hattı
  • PACCAR PX-5 motor
  • Motor çıkışı 112 – 157 kW (150 – 210 hp);
  • -12°C'den düşük iklimlerde isteğe bağlı soğukta çalıştırma sistemi
  • 5 ya da 6 vitesli manuel şanzıman veya 6 vitesli AS Tronic
  • İsteğe bağlı ısıtmalı nem ayırıcı
  • İsteğe bağlı mekanik diferansiyel kilidi
  • İsteğe bağlı ASR

Fren sistemi

  • Egzoz freni
  • Elektronik fren sistemi (EBS)
  • Havalandırmalı disk frenler ön ve arka

Güvenlik

  • İsteğe Bağlı Araç Denge Kontrolü (VSC)
  • İsteğe Bağlı Uyarlanabilir Hız Sabitleyici (ACC) ve önden çarpışma uyarısı (FCW)
  • İsteğe Bağlı Gelişmiş Acil Durum Fren Sistemi (AEBS)
  • İsteğe Bağlı Şeritten Çıkma Uyarı Sistemi (LDWS) (hazır)
  • İsteğe bağlı geri vites uyarısı (hazır)

Süspansiyon ve dingiller

  • Parabolik ön süspansiyon: dingil yükü 3,6 t
  • İsteğe bağlı hava süspansiyonlu, tek devir düşürücü arka dingil 5,0 t
Şehirler arası otobüs ve otobüs için LF şasi modülü

Şasi

  • Çok sayıda dingil mesafesi / arka uzantı kombinasyon seçeneği
  • Yan eleman 210/4,5 mm
  • RH ve LH egzoz borusu modelleri
  • 80 A alternatör, 2x 125 Ah akü
  • İsteğe bağlı 100 A alternatör ve 2x 175 Ah akü
  • Plastik yakıt deposu 110, 155 ve 185 litre
  • AdBlue deposu 25 veya 50 litre
  • Düşük seviyeli hava emişi
  • Kasa bağlantısı için delikli yapı

Kasa ve kasa hazırlıkları

  • Şasi uygulama soketi
  • İsteğe bağlı BAM1
  • İsteğe bağlı kasa üreticisi modülü

Kurulum bileşenleri

  • Direksiyon kolonu, pedallar, kablolar, elektronik üniteler

Onay

  • OEM Tarafından Onay

Garanti

  • İsteğe Bağlı DAF MultiSupport Warranty Plus: Tahrik hattı için 3 yıla kadar veya sınırlı ya da sınırsız kilometreli tam şasi modülü

DAF Components

Contact DAF Trucks

DAF Components ile ilgili herhangi bir sorunuz olursa bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. İletişim formunu kullanarak sorularınızı hızlı ve etkili bir şekilde yanıtlamamıza yardım edin.

İletişim formu

Bu sayfayi paylas

Sizi bu sayfayi paylasmaya davet ediyoruz